Il presidente del supervisore afferma che le contee dell'Iowa cercano una moratoria sugli oleodotti, con sufficienti battute d'arresto

Obiezioni ai gasdotti di carbonio sono state espresse nel centro di Des Moines.

Il supervisore Sis Greiman parla a una riunione informativa del 2021 a Garner.

Sis Greiman, presidente del supervisore della contea di Hancock, ha citato una miriade di questioni che sono state poste al suo consiglio di amministrazione e ai funzionari della contea in una riunione del gasdotto del dicembre 2022 a Duncan.

Jeremy Purvis, ingegnere della contea di Hancock.

Gli oppositori del gasdotto CO2 si sono radunati a Des Moines durante una riunione dei regolatori federali.

Gli oppositori dei gasdotti di carbonio si sono riuniti nel centro di Des Moines.

Sis Greiman, presidente del supervisore della contea di Hancock, ha fornito le sue osservazioni sulla conferenza dell'amministrazione per la sicurezza delle tubazioni e dei materiali pericolosi del 31 maggio e del 1° giugno a cui ha partecipato a Des Moines. Si prevede che la PHMSA proporrà nuove regole per i gasdotti nel 2024.

Greiman ne ha parlato durante il forum pubblico e una videoconferenza con l'avvocato Brian Yung, che sta lavorando con la contea e Bolton & Menk per quanto riguarda una serie di questioni distrettuali di drenaggio relative alla proposta di gasdotto Summit Carbon Solutions che attraverserebbe la contea, compreso un drenaggio accordo per l'ubicazione dell'infrastruttura con la società del gasdotto.

"Quello che ho imparato dall'incontro è che è stato un incontro molto civile", ha detto Greiman. "Ogni giorno venivano raccolti commenti pubblici. Penso che abbiano imparato molto sugli agricoltori dell'Iowa. Sono entusiasta che abbiano visto che siamo persone brave e civili che hanno serie preoccupazioni per la nostra terra".

Greiman ha notato che c'erano molti altri supervisori di contea presenti alla riunione di Des Moines dell'agenzia federale di regolamentazione. Ha detto che c'erano più di 850 persone online e almeno 250 presenti. Greiman ha affermato che non si sono limitati a opporsi agli impatti, come gli impatti sulla salute e sulla risposta alle emergenze in caso di rottura, ma hanno offerto possibili soluzioni come l’uso di studi sui pennacchi e l’adattamento dei veicoli di emergenza inviati in un ambiente denso e saturo di CO2 come motori a combustione. può fallire per mancanza di ossigeno. Tuttavia, ha affermato che la soluzione immediata più sollevata è quella di imporre una moratoria sulla costruzione di gasdotti per il carbonio "fino a quando voi, l'organo di governo (PHMSA), non troverete soluzioni (a lungo termine)". Ha anche notato che sembra esserci un certo riconoscimento da parte dei funzionari federali del fatto che esiste una ripida curva di apprendimento su questioni relative agli unici gasdotti pericolosi del carbonio.

"I supervisori hanno bisogno di un po' di potere per le battute d'arresto", ha detto Greiman, sottolineando le loro preoccupazioni per le contee che vengono citate in giudizio per aver tentato di stabilire ragionevoli battute d'arresto o una moratoria sulla costruzione. Bob Kern, residente locale, ha notato che i funzionari dell'agenzia riconoscono di non avere regole per affrontare le questioni specifiche del gasdotto di CO2.

Inoltre, il primo giorno, centinaia di oppositori dell'oleodotto si sono radunati fuori dalla riunione del PHMSA. Hanno notato che PHMSA ha emesso la seconda multa più grande della sua storia a un gasdotto di CO2 responsabile della rottura di un gasdotto di CO2 a Satartia, Mississippi. L’incidente dell’oleodotto ha causato il ricovero in ospedale di oltre 40 persone e il ferimento di altre. Almeno 150 gruppi hanno anche firmato una lettera inviata al presidente Joe Biden, esortandolo a emettere un ordine esecutivo che porrebbe una moratoria sui permessi federali per nuovi gasdotti di biossido di carbonio fino a quando le nuove norme di sicurezza non saranno finalizzate da parte del PHMSA. Gli oppositori hanno espresso la preoccupazione che, a seguito della rottura di una tubazione, l'anidride carbonica possa sostituire l'ossigeno poiché è inodore e più pesante dell'aria, il che potrebbe portare all'asfissia e persino alla morte.

"Il drenaggio era un argomento caldo laggiù (Des Moines)", ha detto Greiman. "Stanno chiedendo alle persone (lungo il percorso) di firmare le servitù, ma che dire delle persone fuori dalle servitù che hanno impatti negativi?"

Yung ha detto che incontrerà gli ingegneri della Bolton & Menk, compreso Tyler Conley che ha lavorato a stretto contatto con i supervisori della contea di Hancock sulle questioni di drenaggio, per completare il testo finale e le procedure per qualsiasi accordo. Ha stimato che potrebbero volerci altre 1-2 settimane affinché tutti raggiungano un "terreno comune".